作者	主编：傅立谚
出版社
出版时间	1999-05-01

特色：

内容简介本书介绍了高速公路工程及人体工程学、汽车工程学等方面的理论知识。与其它类型的书相比较，本书有一个明显的特点，就是强调了高速公路行车的基本知识及实用细节，通俗易懂而又结合实际，便于广大汽车驾驶员正确地使用好高速公路，避免发生各类交通事故。读者对象：机动车驾驶员，高速公路各级管理人员，驾校学员。片断：二、与盲目乐观相对立的是恐惧心理，有的驾驶员对高速公路认识不足，不甚了解各种安全设施的功能和作用，平时看了一些高速公路上个别恶性事故教育电视实例，思想上总存在着一定的恐惧心理。驾驶车辆时，心里总觉得不踏实，尤其是初上高速公路的驾驶员，行车规则生疏、路况又不太熟悉，以致怀着恐惧心理驾驶车辆，往往造成思想僵化、动作迟钝、反应变慢，对事物的分析判断能力减弱，驾驶操作车辆就很容易失误，使发生交通事故可能性大为增加。因此在高速公路上行驶时，不仅要遵守高速公路的规则，而且要充分掌握高速行驶所必要的知识。在进入高速行驶前，应注意以下两点心理准备：1.不要制定不合理的行驶计划制定行驶计划时，不要单纯计划行驶速度及行驶距离，要注意留出在中途休息站等地充分休息的时间余地。2.身心状态的调节在高速公路上，由于道路构造的单调容易失去紧张感，特别是由于疲劳、睡眠不足等原因而使身心状态调节不足，有时会出现驾驶时打瞌睡的危险。在身心状态调节不好时，适当休养后可以再继续行驶，但通常这种情况下要终止旅行计划。第二节驾驶员生理状态的影响在高速度环境下行车，不仅使驾驶员产生心理状态的影响，而且对人体的生理状态也会带来很大影响。高速行驶对驾驶员生理状态的影响有：一、眼睛的动态视力降低在开车时，人本身边运行边看运动着的物体，这时的视力称为动态视力。动态视力随着速度的增加而降低，当人疲劳时，这种动态视力下降得更加严重。速度过快，会引起动态视力下降，因此会增加危险性。驾驶汽车时，要十分注意车速。二、视野变窄在停止着的车辆驾驶席上的视野约为180°。车速越快，驾驶员能够确认的视野越窄，时速100km时大约窄到40°。而且高速行驶时，总是要注视远方，所以远处看得比较清楚，而近处有点模糊，不能确认，所以要特别注意车速。三、判断能力减退高速公路上行驶时，开始伴随着紧张，对速度有充分的感觉，但是习惯了这种单调的行驶后，紧张感消失，对速度的感觉也变得迟钝，注意力下降，意识水平渐渐地降低。同时，由于高速行车过程中动态视力下降，视野变窄，判断力减退，因此要特别注意不要过分超速。四、平衡感觉失调人的平衡感觉在高速时会失调。当人站着快速原地转圈时会产生心里难受、站不稳等现象，这种现象是由于掌握人体平衡感觉的内耳三半规管失控引起的。三半规管是极不稳定的，所以不能过分依靠它。在高速公路上，弯路行驶时交通事故多发，主要的原因也是由于三半规管在高速下失控，使驾驶员产生错觉而引起的。因此在高速公路上弯路行驶时要降低速度，留有充分余地驾驶。