应急疏散涉及交通、地理、人工智能、计算机、通信、公共安全等多个学科；通过人员疏散或人车混合疏散过程中的心理及行为分析，结合不同疏散需求，建立多目标优化模型，达到疏散效率高、资源利用合理等目标。本文作者大多数是从事本专业教学和科研，以及工程一线工作者；本文重点以大型公共场所内部人员疏散和周边路网人车混合疏散建模为目标，介绍室内人员疏散建模方法和人车混合疏散建模技术，利用多种仿生优化算法从多目标优化角度对疏散过程进行仿真和优化。本书中的内容很多基于国家自然科学基金项目和国家有关项目研究内容编写而成。有自己数据、结论与体会。