作者：
出版社： 冶金工业出版社
CIP号：2020071936
书号：978-7-5024-8498-9
出版地：北京
出版时间：2020.1
定价：￥68.0
我国高速铁路发展迅猛，但时速超过200 km的高铁列车轴承全部依赖进口。针对时速200～350 km高铁列车，自主研发高铁轴承钢工艺技术，实现轴承关键材料的国产化，具有十分重要的意义。该研究报告以国家863计划项目“重大装备用轴承钢关键技术开发”为依托，对20CrNi2MoV渗碳轴承钢在热处理过程中的组织与性能演变进行了研究。通过渗碳层和心部的组织性能的合理匹配，得到渗碳后热处理工艺制度。提出二次淬火+深冷处理+低温回火工艺制度，进一步提高了实验钢的耐磨性能和接触疲劳性能，试制轴承的耐热性能和强化耐久性通过台架试验考核。