作者：
出版社： 科学出版社
CIP号：2019188422
书号：978-7-03-062216-7
出版地：北京
出版时间：2019.9
定价：￥158.0
电动汽车充电负荷具有一定的可控性，并且电动汽车可以向电网放电为电网的安全经济运行提供支撑。本书主要介绍电动汽车与电网互动的优化调控策略，调控的范围从分散电动汽车、充电站到省域范围内大规模电动汽车；调控的方式包括集中控制、分层控制和分布式控制；调控的目标包括价格套利、削峰填谷、提高可再生能源发电消纳能力和为电网提供调频服务等。本书较为全面地总结了作者在该领域的研究成果。