透水路面以多空隙沥青混合料作为表层的沥青面层，雨水通过排水功能层迅速排入边沟等排的水构造物中，具有减少雨天行车水雾、水漂、减轻夜间行车眩光、降低路面噪声、提高路面抗滑性能和减轻热岛效应等技术特点和功能，是实现安全、舒适、环保新目标的一种典型路面结构。本书在广泛调研国内外资料的基础上，结合室内试验、理论研究，以及实体工程的现场测试和理论分析，对南方湿热地区低噪声透水沥青路面应用技术开展研究，具体包括多孔沥青混合料力学行为机制与特性；多孔沥青混合料高粘改性沥青技术指标，高粘改性沥青的制备与性能，低噪声透水沥青混合料设计，透水沥青混合料孔结构与路用性能，小粒径低噪声透水沥青混合料设计与性能，低噪声透水沥青结构组合与材料设计，高温多雨地区低噪声透水沥青路面施工与应用。