本书基于城市发展逐渐转向“存量优化”新常态，从城市设计视角对轨道交通站点植入既有城市空间产生的新现象、新规律进行了剖析，运用以Anylogic为代表的行人微观仿真数字技术对站点影响域（站点周围一定范围城市空间）的运行机理进行模拟与分析，建构站点影响域适应性评价体系，进一步将微观仿真技术与城市空间适应性评价体系结合，以重庆典型站点影响域为例进行了实践应用并提出城市空间微观优化系列策略。本书是城市设计学科发展、深化的重要内容，也是城市设计过程从经验主导迈向科学决策的特色技术环节，适合建筑学、城市规划、交通规划等专业高校师生以及建筑师、城市规划师、交通设计工作者阅读参考。