作者：宋杨著
出版社： 吉林大学出版社
CIP号：2018188227
书号：978-7-5692-2824-3
出版地：长春
出版时间：2018.6
定价：￥38
山区路基填筑材料缺乏，是目前山区道路修建过程中遇到的普遍问题。与此同时，开凿隧道和挖方产生的大量超大粒径块石由于粒径过大无法使用被弃置浪费，破坏生态环境。本文以普通路基为基础，通过置换的方式研究超大粒径块石填筑路基的适用性，确定了超大粒径块石在路基中合理布放位置，提出了含超大粒径块石路基的施工工艺，本文的主要研究内容和研究成果包括如下六个方面：（1）研究确定超大粒径块石用于路基填筑的可行性；（2）提出了利用超大粒径块石在路基中接触面本构模型来解决分析其在路基中力学特性的合理途径；（3）分析室内试验和数值模拟数据得出结论，通过控制超大粒径块石的间距，可以保证路基填料的压实；（4）分析基于车辆动荷载下超大粒径块石的最小埋置深度；（5）研究超大粒径块石在路基中的布放参数；（6）针对超大粒径块石的特点，研究设计了超大粒径布放的施工工艺，优化了分层摊铺、整平和碾压等施工工艺，并对含超大粒径块石路基施工质量的检测方法进行了研究。