京杭大运河作为线性的文化遗产，串联了沿线的地名群体。京杭运河各段有不同的名称，具有明显的地域特征。明代运河北自大通桥，南迄杭州，全长3000余里，分别由大通河、白漕、卫漕、闸漕、河漕、湖漕、江漕、浙漕联组而成，这些不同的称谓皆“因地为号，流俗所通称也”。其中，京杭运河江北段，即长江以北的京杭运河段，北起北京，南至扬州，地跨淮河、黄河、海河三大水系，是历史上河工治理用力最多的地段，相比而言，长江以南的江南段运河以及浙东运河，因水网纵横，漕运条件优越，治理难度远小于长江以北，人为的河工建设工程相对较少。因此，为了突出河工建设与地名的关系，本书选择江北段运河为研究对象。