作者：
出版社： 哈尔滨工程大学出版社
CIP号：2020075082
书号：978-7-5661-2657-3
出版地：哈尔滨
出版时间：2020.5
定价：￥48.0
随着全球经济的快速发展，水上航运交通日渐频繁，随之而来的是重特大事故时有发生，由此造成的惨痛海难事故一次次的提醒着航运界，可靠有效的安全疏散能力是在事故发生后保护乘客生命安全的最后屏障，这一点对于邮轮等大型水面船舶的安全运行来说尤为重要。一般来说，对于搭载人员数量较少与空间较小的中小型船舶，采用场地实验法进行疏散分析是最贴近现实的可靠手段；但是，在交通工具日趋大型化的当下，在控制成本消耗与可靠程度均可接受的前提下，场地试验法难以在经济成本与实验项目丰富、结果可信等方面取得良好的综合效果。因此，采用以行人交通理论为基础的大型船舶人员疏散仿真模型对疏散过程进行数值仿真分析就具有了一定的理论意义与工程实践应用价值。本书由基础理论、模型构建和模型应用三部分组成，基础理论部分包括：行人自组织现象、行人个体与群体生理特征、影响船舶疏散的主要因素、路径规划算法、常见的人员疏散仿真模型和仿真模型验证方法等。模型开发部分包括：单向流疏散仿真模型、双向流仿真模型以及多甲板疏散仿真模型的开发。