| 作者 | 陈小春/国别:中国大陆 |
| 出版社 | |
| 出版时间 | 2006-06-01 |
特色:
借钱办事“借”字当中,资源*多,也*常用的就是财富了。“借钱”二字自古相连,天经地义,人人会用;但善于借用他人的钱财做自己的事,赚自己的钱,却是一项高层次的资源,需要你灵活运用。借用他人的资金来达到自己的目标,这是一条比较顺畅的成功之路。如今立志创业,做一番事业的人士,无不善于借他人钱财办自己的事情。他们创办企业,修建好自己的码头,然后就可以此为资本,获取金融机构和风险投资商的投资,向银行贷款,向民间借贷,还有上市聚集股民散钱,等等,以求得创业企业更大的发展壮大。一些有心机的人,还善于利用种种比较巧妙的借人钱财做自己的事的妙法。我们看一下世界上私人船只吨位**的船王丹尼尔·路维格的白手发家的故事。路维格*初创业发展自己的事业,靠的是巧妙地向银行借钱。一次,路维格发现用轮船载油比载货更有利可图,可是由于资金有限,路维格不可能买到一艘油轮,于是他打算买下一艘货船,再改装成油轮。可是钱从哪儿来呢?路维格想到了银行贷款,于是他开始跑银行借钱。他接连到纽约的几家银行谈借钱的事情,可是人家一看到衣衫破旧的他,便不屑一顾地问“你有抵押吗?”路维格力争说服银行:“我把货轮买下来之后,立即改装成油轮,我已经把这艘还没有买下来的船租给了一家石油公司,他们每月付给我的租金,正好可以每月分期还我要借的这笔款,我可以把租契交给银行,你们可以直接去那家石油公司收租金,这样就等于分期还款了。”尽管路维格认为自己的计划很合理,可是他所到的银行无一不认为他的这种做法荒唐可笑,而且根本没有信用可言。然而,路维格并不灰心。这一次他来到大通银行,找到了大通银行的总裁。大通银行的总裁听了路维格上面这番奇怪的言论后,心想:路维格一文不名,也许没有什么信用可言,但是那家石油公司的信用却是可靠的。拿着他的租契去石油公司按月收钱,这自然会十分稳妥,这不就等于收回了分期付款?除非有预料不到的重大经济灾难发生。但退一步而言,假如路维格把货轮改装成油轮的做法结果失败了,但只要这艘船和石油公司存在,银行就不怕收不到钱。于是,大通银行同意把钱借给了路维格。路维格买下了他所要的旧货船,改成油轮,租了出去。然后又利用这艘船作抵押来借另一笔款子,从而再买一艘船。路维格的精明之处在于利用那家石油公司的信用来增强自己的信用。这种情形继续了几年,每当一笔债付清之后,路维格就成了这条船的主人。租金不再被银行拿走,而是由他放入自己的口袋。后来路维格又准备着手筹建造船公司。他设计一艘油轮或其他用途的船只,在还没有开工建造的时候,他就与人签约,愿意在船完工的时候把它租出去。路维格拿着船租契约,跑到一家银行去借钱建船。这种借款是延期分期摊还的方式,银行要在船下水之后才能开始收钱。船一下水,租费就可转让给银行,于是这笔贷款就像他*初的方式一样付清了。等到一切手续办妥,路维格就成了当然的船主,可是他当初一毛钱也没花。当路维格“发明”的这种贷款方式畅通之后,他先后租借别人的码头和船坞,继而借银行的钱建造自己的船。就这样,路维格有了自己的造船公司。故二次世界大战期间,美国政府购买了路维格所建造的每一艘船,他的造船公司就这样迅速地发展起来。后来有人问大通银行的总裁,当初为什么银行会把钱借给这位一文不名的路维格的,总裁解释说:“路维格的这种借钱想法提出后,开始我们感到惊愕,但仔细研究之后,都觉得他的话很有道理。对于这一类的贷款,我们叫做‘双重文件’。意思是说,这笔贷款是由两个公司,或者两个人分别保证偿还,而他们之间的经济又互相独立。因此,即使中间有一方偿还不了,另一方也会把债务解决。银行于是有了双重保障。”路维格“双重文件”式的奇思妙想,就在于借第三者(个人或企业)增强自己的信用,凭此信用资本借足自己开展事业所需资金;接下来再一一次借他人的租金分期偿还银行的贷款。这是借他人钱财成自己事业,赚自己的钱的绝妙方式。这种方式之所以行得通,因为他在市场上拓开了进钱的渠道,给了银行双重的保障,满足了金钱资本对*大利益追逐的需求。像现在普遍推行的银行按揭买房,分期付款购买大宗物件,其实都是一样的操作模式。只不过路维格是创新思维,玩得*早,玩得更加大胆,规模更大,也玩得更加巧妙而已。P19-20