| 作者 |
| 【美】塞缪尔·I.施瓦茨（Samuel I. Schwar |
| 丛书名 |
| 出版社 |
| 机械工业出版社* |
| ISBN |
| 9787111673811 |
| 简要 |
| 简介 |
| 内容简介 无人驾驶汽车融合了先进的传感技术、高速的计算能力和快速的响应能力，通过感知、决策和执行层面的技术，可以避免一些因为驾驶人的失误而造成的交通事故，并且可以减少酒后驾驶、故意违章等行为的出现。无人驾驶汽车的出现一定会在某种程度上改变人们的出行方式、改变社区的格局发展、改变道路的规划、改变对停车场的需求以及改变汽车的所有权形式。无人驾驶汽车是让人们放弃私家车，还是只是成为有钱人的代步工具？优步和滴滴出行是服务于所有人，还是戴着有色眼镜去选择客户群体？制造商们承诺的安全配置能不能够兑现？书中通过大量可靠而有趣的历史事件、经典案例和个人经历，一一为我们展开。 本书从无人驾驶汽车发展将对未来的出行和交通带来巨大影响的角度出发，探讨了有关无人驾驶基础设施、交通与土地利用、无人驾驶汽车的商业模式、对人们健康和安全的影响、无人驾驶带来的交通规则和伦理层面的困境，以及无人驾驶发展的未来等重要话题。本书不仅适合汽车和交通行业从业者、道路规划和建设者等作为工作参考，拓宽眼界，也可以给更广范围内的社会管理者提供借鉴。 |
| 目录 |
| 译者序 导 言 谁也无法阻挡汽车技术前进的脚步 第一章 昨天，今天和明天： 未来已至 自动驾驶车辆简史... 历史教会了我们什么... 第二章 基础建设：少即是多 无人驾驶时代的道路设施：价廉物美... 道路设施与发展中国家... 限制停车位... 汽车保有量对道路设施的影响... 第三章 交通与土地利用的 未来 人口结构决定命运：未来的交通取决于车辆 所有权... 婴儿潮一代... 千禧一代... “Z一代”... 便宜了他们就会买... 前路漫漫... 如果我们足够聪明，我们该怎么做... 第四章 商业与消费主义 赢家和输家... 公共和私人交通... 货运和快递... 艰难的骑手... 保险... 酒店业... 媒体和娱乐... 汽车修理和制造... 法律... 科技... 中国... 石油峰值论... 社区可能会失去利益 ——但如果他们做法不当，就可以弥补损失 ... 工作公正和公平... 拯救生命... 第五章 拯救生命：自动驾 驶汽车对我们的健 康和安全有益吗 人工智能和自动驾驶汽车会成为大规模杀伤 性武器吗... 离车远一点... 环境卫生... 第六章 制造商、驾驶人、 乘客和行人：难 题和道德困境 电车难题... 自动驾驶汽车是道德的一个必然产物吗... 人工智能与智能汽车的道德观... 推卸责任... 道德、自动驾驶汽车和环境... 车辆设计师、制造商以及道德标准... 道德与特权... 道德与社会和刑事司法不公... 第七章 前进的方向 抑制私有权，鼓励将交通转为公用事业， 并鼓励其他形式的出行... 修改社区规划... 减少停车机会... 卖的是乘车服务，而不是汽车... 维护和支持良好的交通系统... 收取拥堵费用保证交通畅通... 重新分配停车场以便更好地利用... 优先选择更轻、更小、更节能、更环保的 汽车... 请勿危害（我们的健康）... 附 录... 致 谢... |